Amazon sipariş karşılama merkezi, Thornton, Colorado, ABD
Uluslararası Ticari Şartlar ("Incoterms"), 1936 yılında Paris'teki Milletlerarası Ticaret Odası ("ICC") tarafından uluslararası ticarette teslimat maliyetlerini, riskleri ve sorumluluğu belirlemek için genel kabul görmüş bir yasal çerçeve oluşturmak amacıyla uygulamaya konmuştur.
11 Incoterms düzenli olarak mal teslim sözleşmelerine dahil edilmekte ve ithalatçılara, ihracatçılara, sigortacılara ve onların avukatlarına ortak bir payda sağlamaktadır.
Incoterms 2020, 01.01.2020 tarihinde yürürlüğe girmiştir ve aşağıdaki şekilde gruplandırılabilir:
HERHANGI BIR ULAŞIM MODU
"Ex Works" satıcının malları alıcıya teslim etmesi anlamına gelir:
Teslimatın gerçekleşmesi için satıcının malları herhangi bir toplama aracına yüklemesine veya malları ihracat için gümrüklemesine gerek yoktur.
Satın alma siparişine EXW'den sonra "masraf ve riski satıcıya ait olmak üzere çıkış yapan araca yüklenir" ibaresini ekleyerek yükleme sorumluluğunu satıcıya verme seçeneği vardır.
"Ücretsiz Taşıyıcı", satıcının malları alıcıya iki yoldan biri veya diğeri ile teslim ettiği anlamına gelir.
İlk olarak, belirtilen yer satıcının tesisleri olduğunda, mallar teslim edilir:
Demiryolu taşımacılığı durumunda, mallar bir vagon yükü oluşturduğunda, satıcı vagonu veya konteyneri uygun şekilde yüklemek zorundadır.
Yüklü vagon demiryolu veya onun adına hareket eden bir kişi tarafından teslim alındığında teslimat tamamlanmış olur.
Belirtilen yer başka bir yer olduğunda, mallar teslim edilir:
> Incoterms 2020 kapsamında, Konşimentolar yüklemeden sonra düzenlenebilir
"Taşıma Ücreti Alıcıya Ödenir" satıcının malları alıcıya teslim ettiği - ve riskleri alıcıya devrettiği - anlamına gelir:
Satıcı, malların varış yerine sağlam durumda, belirtilen miktarda veya hiç ulaşmayacağını garanti etmez. Bunun nedeni, mallar taşıyıcıya teslim edilerek alıcıya teslim edildiğinde riskin devredilmesidir; satıcı yine de malların tesliminden kararlaştırılan varış yerine kadar taşınması için sözleşme yapmalıdır.
Yukarıdaki ile aynı. Satıcı ayrıca, alıcının malları teslim noktasından en azından varış noktasına kadar kaybetme veya hasara uğratma riskine karşı sigorta teminatı için sözleşme yapmalıdır. Bu durum, varış ülkesinin sigorta teminatının yerel olarak satın alınmasını gerektirdiği durumlarda zorluk yaratabilir: bu durumda taraflar CPT kapsamında satış ve alım yapmayı düşünmelidir. Alıcı ayrıca, CIP Incoterms 2020 kuralı uyarınca satıcının Institute Cargo Clauses (C) kapsamındaki daha sınırlı teminat yerine Institute Cargo Clauses (A) veya benzer bir kloz ile uyumlu kapsamlı bir sigorta teminatı alması gerektiğini de dikkate almalıdır. Bununla birlikte, tarafların daha düşük bir teminat üzerinde anlaşmaları hala mümkündür.
"Yerinde Teslim"
satıcının malları teslim ettiği ve riskleri alıcıya devrettiği anlamına gelir:
"Boşaltılmış Yerde Teslim"
satıcının malları teslim ettiği ve riskleri alıcıya devrettiği anlamına gelir:
> Daha önce bu Incoterm DAT (Delivered at Terminal) olarak biliniyordu
"Gümrük Vergisi Ödenmiş Olarak Teslim Edildi" satıcının malları teslim ettiği ve riskleri alıcıya devrettiği anlamına gelir:
DDP, satıcının malları ihracat için olduğu kadar ithalat için de gümrüklemesini ve herhangi bir ithalat vergisini ödemesini veya herhangi bir gümrük formalitesini yerine getirmesini gerektirir.
DENIZ VE IÇ SU YOLU
"Gemi Yanında Serbest" satıcının malları alıcıya teslim etmesi anlamına gelir:
Malların kaybolma veya hasar görme riski mallar gemiye yanaştığında geçer ve o andan itibaren tüm masraflar alıcıya aittir.
"Free on Board"
satıcının malları alıcıya teslim etmesi anlamına gelir:
"Maliyet ve Navlun"
satıcının malları alıcıya teslim etmesi anlamına gelir:
Satıcı, malların tesliminden kararlaştırılan varış yerine kadar taşınması için sözleşme yapmalıdır. Bu nedenle, örneğin, mallar Southampton'a (yine bir liman) taşınmak üzere Şangay'da (bir liman) bir gemiye yerleştirilir. Burada teslim, mallar Şanghay'da gemideyken gerçekleşir ve risk o anda alıcıya geçer; ve satıcı Şanghay'dan Southampton'a bir taşıma sözleşmesi yapmalıdır.
"Masraf, Sigorta ve Navlun"
satıcının malları alıcıya teslim etmesi anlamına gelir:
Satıcı aynı zamanda alıcının malların kaybolma veya hasar görme riskine karşı sevkiyat limanından en azından varış limanına kadar sigorta teminatı için sözleşme yapmalıdır. Bu durum, varış ülkesinin sigorta teminatının yerel olarak satın alınmasını gerektirdiği durumlarda zorluk yaratabilir: bu durumda taraflar CFR kapsamında satış ve alım yapmayı düşünmelidir. Alıcı ayrıca, CIF Incoterms 2020 kuralı uyarınca satıcının Enstitü Kargo Klozları (A) kapsamındaki daha kapsamlı teminat yerine Enstitü Kargo Klozları (C) veya benzer bir kloz ile uyumlu sınırlı sigorta teminatı alması gerektiğini de dikkate almalıdır. Bununla birlikte, tarafların daha yüksek bir teminat seviyesi üzerinde anlaşmaları hala mümkündür.
Zürih
Astrantia Consulting AG
Schützengasse 25
8001 Zürih
İsviçre
+41 44 700 28 88